趙成跑貨車20年了，如今這樣的情形還是第一次遇到，他和50多名貨車司機(jī)因疫情被困在上海市寶山區(qū)川紀(jì)路上，已半個(gè)多月。

司機(jī)們苦中作樂，路邊搭土灶做飯，河中釣魚做菜，頭發(fā)長了相互理，他們把視頻發(fā)到網(wǎng)上甚至開起“野餐”直播，意外走紅了。

(資料圖片)

有好心人為他們提供了物資，也有政府和公益組織為他們提供了幫助。背負(fù)著養(yǎng)家重?fù)?dān)的司機(jī)們希望疫情早日過去，盡快恢復(fù)正常生活。

野餐直播苦中作樂

磚頭搭起的土灶新泥還沒干，上面支起鐵鍋，灶內(nèi)火燒得正旺。這不是戶外休閑野餐場景，而是上海貨車司機(jī)趙成被隔離后的真實(shí)生活。

4月13日中午，趙成再次開起了直播。天下著雨，他們的土灶上頭搭了一層油布，鏡頭對著鐵鍋，不一會(huì)鍋蓋揭開，是一鍋面疙瘩湯。

“開始吃飯啦。”視頻中趙成一邊笑著對網(wǎng)友說，一邊喊身邊的伙伴幫他把碗涮一下。他們的午飯就這么開始了，平臺(tái)顯示直播有1.3萬點(diǎn)贊，800多觀眾，互動(dòng)熱烈。有網(wǎng)友勸他們午飯喝點(diǎn)酒，還有網(wǎng)友打趣主播吃了飯?jiān)僦辈ィ駝t一會(huì)飯沒了。

趙成說，他和5個(gè)伙伴都是來自河南的貨車司機(jī)，大家比較相熟，便在一起搭伙吃飯。而被隔離在上海市寶山區(qū)川紀(jì)路隨塘橋附近的貨車司機(jī)，一共有50多人。

“3月28日被隔離在路上。”趙成說，他開貨車已有20多年，算是老司機(jī)，但被隔離在路上半個(gè)多月，還是第一次碰到。他們常年吃住在車上，備有棉被也有鍋碗，但車上煤氣燒完了，所以他們才在馬路邊搭了土灶，再撿一些附近的樹枝當(dāng)柴火，解決了很大困難。

土灶讓被困路邊的貨車司機(jī)們有了一絲“家”的感覺。吃過飯閑得無聊時(shí)，大伙在一起打打撲克，愛看手機(jī)的趙成便將他們的日常生活拍成短視頻，發(fā)在網(wǎng)上。“半個(gè)多月沒洗澡了。”趙成說。

“土灶做飯”“河中釣魚吃”“相互理發(fā)”等日常生活碎片短視頻發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上后，引發(fā)網(wǎng)友極大關(guān)注。后來，趙成干脆在網(wǎng)上開起了直播，有網(wǎng)友給他打賞，還有別的主播要和他連麥PK，趙成拒絕了，也告訴網(wǎng)友們不要給他打賞。

“我是貨車司機(jī)，不是專業(yè)主播。特殊時(shí)期的生活方式，也算別有一番風(fēng)味吧。”趙成說，網(wǎng)友們看到他們的生活感覺很新奇，自己則是苦中作樂。

公益組織提供了120份盒飯

還有一些現(xiàn)實(shí)問題趙成無法回避。“我們車上備的物資有限。”趙成說，平時(shí)他們在服務(wù)區(qū)、目的地和市區(qū)都能得到補(bǔ)給，被隔離在馬路上之后，補(bǔ)給斷了。最緊缺的物資是水，他們目前是把河里的水用土灶燒開飲用，但還是擔(dān)心衛(wèi)生，其次是缺一些生活物資以及口罩等防疫物資。

“政府給我們送過泡面，也給我們測過核酸。”趙成說，但因?yàn)楦綦x時(shí)間長，且司機(jī)人數(shù)多，這個(gè)時(shí)候其他愛心力量來了。最近，有公益組織給他們送了盒飯，還送了一些蔬菜和物資，能緩解暫時(shí)的困難。

為趙成等貨車司機(jī)提供幫助的是上海“流浪者新生活”公益組織。該組織工作人員金海告訴極目新聞?dòng)浾撸P(guān)注到了趙成的直播，于是聯(lián)系到趙成，4月12日和13日找團(tuán)餐企業(yè)給他們送過兩餐飯。

“好久沒吃到這么好吃的飯菜了。”趙成說，金海給他們送過兩次盒飯，都是由他接收，并發(fā)放給其他的幾十個(gè)貨車司機(jī)。

“兩餐一共120份盒飯，每份28元，都由我們組織出。”金海說，因?yàn)樨涇囁緳C(jī)群體比較多，他考慮到送盒飯并非長久之計(jì)，就和趙成商量，盡可能想辦法給他們送一些物資。據(jù)金海了解，除了在寶山區(qū)的這批貨車司機(jī)外，上海周圍滯留的貨車司機(jī)比較多。目前他們也正聯(lián)系一些其他公益組織，同時(shí)也希望更多好心人能關(guān)注到這個(gè)群體，能為他們提供一些幫助。

趙成說，他是兩個(gè)孩子的父親，承擔(dān)著家庭責(zé)任，每個(gè)月他的貨車貸款就有一萬多元。雖然他看起來開開心心，其實(shí)車停著一天，心里就焦急一天，他盼著疫情早日結(jié)束，回到正常生活。