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廢棄的舊電池應(yīng)該怎樣處理？

目前國(guó)內(nèi)主要的處理方式有4種，人工分選、干法、濕法和干濕法。人工分選回收利用就是將回收的廢舊干電池，先進(jìn)行分類，人工分選出碳棒、銅帽、鋅批及各種殘留物，并分別用相應(yīng)的方法予以處理，這種方法簡(jiǎn)單易行，但使用勞動(dòng)力多，經(jīng)濟(jì)效益差。所謂干法，也叫煙法或火法，就是對(duì)廢舊干電池分類篩選、破碎后，再放入陪燒爐中在600——800度下焙燒，將排出的氣體冷凝后提取汞，再將焙燒剩余物放入回轉(zhuǎn)窯在1100——1300度下低燒，從煙氣中回收干電池中的鋅，若須進(jìn)一步回收其他物質(zhì)，尚須增加設(shè)備。所謂濕法，就是將干電池分類破碎后，置于浸取槽中，加入稀硫酸進(jìn)行浸取，再經(jīng)過(guò)濾，從濾液中提取金屬鋅，濾渣分離出銅帽鐵皮后，再?gòu)氖Ｓ嗄嘣羞M(jìn)一步提取出錳來(lái)。此法可以利用現(xiàn)有濕法煉鋅工廠的設(shè)備和技術(shù)，對(duì)廢舊干電池進(jìn)行回收利用。干濕法，就是將干法和濕法的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，先用焙燒的方法回收汞和部分鋅，再用浸動(dòng)和電積的方法回收錳和剩余鋅。運(yùn)用此法，回收效果好，但工序較復(fù)雜，成本也較高。

廢舊電池的處理方法

廢舊電池的簡(jiǎn)單回收方法，對(duì)環(huán)境有污染，應(yīng)進(jìn)一步采取措施。簡(jiǎn)單回收方法如下： 1. 分類。將回收的廢舊電池砸爛，剝?nèi)ヤ\殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，余下的黑色物是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上述物質(zhì)分別集中收集后加工處理，即可得到一些有用物質(zhì)。其石墨棒經(jīng)水洗、烘干再用作電極。 2. 制鋅粒。將剝?nèi)サ匿\殼洗凈后置于鑄鐵鍋中，加熱熔化并保溫2小時(shí)，除去上層浮渣，倒出冷卻，滴在鐵板上，待凝固后即得鋅粒。 3. 回收銅片。將銅帽展平后用熱水洗凈，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面氧化層，撈出洗凈、烘干即得銅片。 4. 回收氯化銨。將黑色物質(zhì)放入缸中，加入60oC的溫水?dāng)嚢?小時(shí)，使氯化銨全部溶解于水中，靜止、過(guò)濾、水洗濾渣2次，收集母液；在將母液真空蒸餾至表面有白色晶體膜出現(xiàn)為止，冷卻、過(guò)濾得氯化銨晶體，母液循環(huán)利用。 5. 回收二氧化錳。將過(guò)濾后的濾渣水洗3次，過(guò)濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它有機(jī)物，再放入水中充分?jǐn)嚢?0分鐘，過(guò)濾，將濾餅于100-110oC烘干，即得黑色二氧化錳。

廢舊電池應(yīng)該怎么處理？

一節(jié)5號(hào)電池可將5平方米土地重金屬污染達(dá)50年 最好是電池廠重新回收，再造新電池。 最怕的是污染水源。 廢舊電池的簡(jiǎn)單回收方法，對(duì)環(huán)境有污染，應(yīng)進(jìn)一步采取措施。簡(jiǎn)單回收方法如下： 1. 分類。將回收的廢舊電池砸爛，剝?nèi)ヤ\殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，余下的黑色物是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上述物質(zhì)分別集中收集后加工處理，即可得到一些有用物質(zhì)。其石墨棒經(jīng)水洗、烘干再用作電極。 2. 制鋅粒。將剝?nèi)サ匿\殼洗凈后置于鑄鐵鍋中，加熱熔化并保溫2小時(shí)，除去上層浮渣，倒出冷卻，滴在鐵板上，待凝固后即得鋅粒。 3. 回收銅片。將銅帽展平后用熱水洗凈，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面氧化層，撈出洗凈、烘干即得銅片。 4. 回收氯化銨。將黑色物質(zhì)放入缸中，加入60oC的溫水?dāng)嚢?小時(shí)，使氯化銨全部溶解于水中，靜止、過(guò)濾、水洗濾渣2次，收集母液；在將母液真空蒸餾至表面有白色晶體膜出現(xiàn)為止，冷卻、過(guò)濾得氯化銨晶體，母液循環(huán)利用。 5. 回收二氧化錳。將過(guò)濾后的濾渣水洗3次，過(guò)濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它有機(jī)物，再放入水中充分?jǐn)嚢?0分鐘，過(guò)濾，將濾餅于100-110oC烘干，即得黑色二氧化錳。

舊電池怎么辦?

兩年前，我將家里的費(fèi)電池收好了，然后丟到不可回收的垃極箱里。但是后來(lái)知省一般家里用的七號(hào)電池和五號(hào)電池含汞量已達(dá)到了環(huán)保要求的(正牌廠家生產(chǎn)的)，可以直接丟的。你可以看下下電池上面，有的標(biāo)注了的。現(xiàn)在小電池隨手就丟到垃圾箱里了。九號(hào)的大電池好像還不行。

廢舊蓄電池怎么處理？

目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護(hù)型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3至4年。在換季時(shí)對(duì)蓄電池保養(yǎng)維護(hù)一次是十分必要的。 免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度，是全密封的，一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護(hù)很簡(jiǎn)單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負(fù)兩個(gè)極樁的氧化物，緊固兩個(gè)極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進(jìn)行補(bǔ)充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)立即更換蓄電池。 鉛酸蓄電池的維護(hù)就比較麻煩一些，除了上面提到的免維護(hù)蓄電池的保養(yǎng)項(xiàng)目外，還需注意以下兩個(gè)方面：一是檢查調(diào)整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之間，過(guò)低會(huì)減小蓄電池的容量，使極板產(chǎn)生硫化，過(guò)高會(huì)溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導(dǎo)線以及車身。電解液的濃度對(duì)蓄電池的工作狀況有很大的影響，在我們東北冬天電解液的硫酸濃度要調(diào)整到1.28克/毫升，注意濃度測(cè)量和調(diào)整時(shí)一定要在蓄電池充滿電的情況下進(jìn)行；二是要清理疏通排氣管，保持排氣管通氣良好，把充電過(guò)程中發(fā)生的廢氣及時(shí)排出，否則會(huì)導(dǎo)致電解液從加液孔溢出，嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致蓄電池爆炸。