長沙比亞迪附近小區(qū)安裝監(jiān)測設(shè)備

40多歲的周女士是2021年下半年入住湖南長沙市雨花區(qū)洞井街道龍庭社區(qū)中建嘉和城的，自2022年4月以來，其上初中兒子3次出現(xiàn)流鼻血的情形。

5月10日，周女士向上游新聞記者介紹，起初她不以為意，后來有鄰居在業(yè)主群中反映夜間聞到刺鼻氣味，難以入眠，且有小孩流鼻血。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)討論，周女士發(fā)現(xiàn)，原來自家孩子流鼻血的情況并非個案。

(資料圖)

刺鼻氣味的源頭指向了與小區(qū)直線距離約200米的長沙比亞迪有限責(zé)任公司(下稱長沙比亞迪)下屬的雨花工廠。

5月以來，不少居民聚集到比亞迪工廠門口，要求廠方對廢氣污染問題作出解釋。

5月7日，比亞迪對外發(fā)布聲明稱“園區(qū)排放符合國家相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)”，同時承認(rèn)“在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū)，或存在異味情況”，“針對網(wǎng)傳‘排放超標(biāo)引起流鼻血’的情況，屬于惡意關(guān)聯(lián)，已經(jīng)報警，將追究相關(guān)人員的法律責(zé)任”。

針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況，長沙市委、市政府成立調(diào)查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構(gòu)以及相關(guān)專家，進(jìn)駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查。

記者了解到，經(jīng)過多輪協(xié)商談判后，目前，長沙比亞迪將在雨花工廠附近的多個小區(qū)安裝24小時監(jiān)測設(shè)備，對工廠附近空氣質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)測。

1居民稱統(tǒng)計到流鼻血情況數(shù)百例

中建嘉和城于2018年底交房，位于比亞迪雨花工廠西北方向，長沙繞城高速在二者之間穿插而過。該小區(qū)的30棟、29棟是面朝比亞迪雨花工廠最靠前的樓棟，此外，距離比亞迪工廠較近的還有一所幼兒園、一所小學(xué)。

“我家小孩從2021年起就開始流鼻血，每次都流很多，經(jīng)常衣服、枕頭上面到處都是，今年3月以來流了2次，還得了過敏性鼻炎。”5月10日，家住中建嘉和城30棟低樓層的顏女士告訴記者，孩子的過敏性鼻炎很嚴(yán)重，“晚上睡覺他不能正常呼吸，甚至呼吸暫停，睡一下就會憋醒。”

顏女士的兒子小余今年10歲，過敏性鼻炎在經(jīng)過七八天的治療后才有所緩解。顏女士介紹，不單單是兒子難受，其本人也出現(xiàn)了咽喉痛等情形，時常是晚上在陽臺洗衣服時，可以聞到來自比亞迪工廠方面飄來的異常氣味，“像農(nóng)藥一樣，非常刺鼻”。

“一般是在晚上睡覺的時候會有這種刺鼻的味道，類似燒焦的味道，我們家長期不敢開窗，有時候即使不開窗，走廊樓道里也是這種味道。”另一位家住中建嘉和城29棟高層的顏女士告訴記者，其兒子也在近期出現(xiàn)了流鼻血的情況，“有時候睡著睡著就開始流鼻血了，很恐怖”。

她向記者展示了其小孩臥室內(nèi)床單、枕頭上殘留的血跡。

“起初，我們并不是太在意，后來在業(yè)主群里看到有鄰居說家里小孩流鼻血，大家討論后發(fā)現(xiàn)，這些流鼻血的情況并不是個例。”顏女士說，他們通過小程序進(jìn)行接龍，“保守統(tǒng)計，包括嘉和城及周邊小區(qū)出現(xiàn)流鼻血的情形就有數(shù)百例”。

周女士向記者展示的5月9日晚間至5月10日上午統(tǒng)計的信息顯示，其小區(qū)27棟近期存在身體異常的居民有30多人，其中小孩流鼻血的案例共有9個，其余是大人有干咳、咽喉不適等癥狀。

“我們掏空錢包買這里的房子，想不到呼吸一口新鮮空氣都成了奢侈。”顏女士介紹，有的鄰居原本住在這里，因為刺鼻氣體的問題，現(xiàn)在搬到別的住處，每天送小孩來這里上學(xué)。

“這已經(jīng)危及到了我們的孩子，已經(jīng)突破了我們的底線，這是不能忍的。”顏女士說。

居民們把矛頭指向比亞迪。“這是這里唯一的大型工廠，而且距離工廠越近，味道越濃。”有業(yè)主表示。

2比亞迪稱是惡意關(guān)聯(lián)

起初，業(yè)主們試圖通過撥打市長熱線及“領(lǐng)導(dǎo)留言板”等渠道反映情況。

記者注意到，自2022年4月以來，包括環(huán)境污染投訴網(wǎng)、人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”等渠道，不斷有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友反映長沙比亞迪污染問題。有網(wǎng)友留言稱，長沙比亞迪在建油漆廠導(dǎo)致附近小區(qū)空氣里彌漫著一股油漆味，嚴(yán)重影響到附近居民身體健康。“白天聞不到氣味，但是每天凌晨兩三點總是會被濃烈的廢氣熏醒，到早上又什么都聞不到了。聯(lián)盟佳苑、中建嘉和城、博長山水香頤等小區(qū)問題嚴(yán)重，希望環(huán)保部門能夠查明不明油漆異味，保障居民健康生活。”

此外，業(yè)主們還向環(huán)保部門進(jìn)行了投訴。顏女士告訴記者，“當(dāng)時還有一位環(huán)境執(zhí)法大隊的負(fù)責(zé)人給我們留電話，告訴我們只要聞到氣味了就給他打電話，后來，我們給他打電話，到了現(xiàn)場，他說他聞到了，但是還要去其他小區(qū)聞一聞。最后跟我們說他‘無能為力’。”

5月9日，記者在嘉和城小區(qū)公告欄看到的一份第三方環(huán)境檢測報告的復(fù)印件顯示：委托單位和受檢單位均為比亞迪方面，采樣日期為3月27日，簽發(fā)日期為4月7日;三項有組織排放的vocs(注：vocs一般指揮發(fā)性有機物)濃度數(shù)據(jù)分別為44.9mg/m3、48.6mg/m3、46.6mg/m3。

嘉和城居民認(rèn)為，根據(jù)環(huán)保部門核發(fā)的排污許可證(編注：排污許可證編號為91430100691841721l001r，有效期為2019-10-15至2022-10-14)內(nèi)容，比亞迪vocs許可排放小時濃度限值為40mg/m3，所以排放已經(jīng)超標(biāo)。

有居民對小區(qū)空氣質(zhì)量進(jìn)行了自檢。有居民表示，根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，室內(nèi)tvoc(總揮發(fā)性有機化合物)值等于或小于0.60mg/m3才算安全，而居民在室外的自測值為1.015mg/m3。“室外測值都遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)，問題不容樂觀”。

5月7日，比亞迪對外發(fā)布聲明稱“園區(qū)排放符合國家相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)”，同時承認(rèn)“在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū)，或存在異味情況”，“針對網(wǎng)傳‘排放超標(biāo)引起流鼻血’的情況，屬于惡意關(guān)聯(lián)，已經(jīng)報警，將追究相關(guān)人員的法律責(zé)任”。

比亞迪的回應(yīng)與居民自身感受截然不同。嘉和城不少業(yè)主介紹，自今年4月以來，尤其是“五一”假期期間，小區(qū)內(nèi)刺鼻味道越來越濃。業(yè)主們開始頻繁聚集到比亞迪公司門口，要求對氣味來源等進(jìn)行解釋并整改。

對于比亞迪聲明中的“異味”，有的居民描述為“農(nóng)藥味”，有的稱是“油漆味”，還有與中建嘉和城相隔一條馬路的聯(lián)盟佳苑的居民稱是“燒焦味”。

5月7日晚間，長沙市雨花區(qū)委副書記郭四軍抵達(dá)現(xiàn)場，表示政府已經(jīng)介入調(diào)查，并與企業(yè)協(xié)商，會盡快拿出解決方案。

3因涉環(huán)保問題多次被點名

公開資料顯示，長沙比亞迪成立于2009年8月，公司位于長沙市雨花經(jīng)開區(qū)內(nèi)，是比亞迪集團布局中部地區(qū)的首個項目，員工17000人，累計投資超過107億元。目前由轎車(含電動轎車)、電動客車和電動卡車、專用車三部分組成，是比亞迪汽車最具戰(zhàn)略意義的新能源汽車基地，也是集團公司唯一同時擁有乘用車和商用車兩大類全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。

長沙比亞迪雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產(chǎn)使用，一期乘用車生產(chǎn)項目同步上線，二期項目已于2022年4月30日完成設(shè)備安裝，正處在調(diào)試階段。

比亞迪官方微博稱，2022年4月，比亞迪乘用車銷量為105475輛，同比增長136.5%，新能源汽車?yán)塾嬩N售超190萬輛。比亞迪4月產(chǎn)銷快報顯示，4月新能源汽車銷量為106042輛，同比增長313.2%。其中，dm車型銷售48072輛。雨花區(qū)工業(yè)園是比亞迪dm車型的主要生產(chǎn)基地。

記者注意到，2022年2月7日，比亞迪在發(fā)布會上宣布集團的新主張為：科技·綠色·明天。

比亞迪對外稱，2014年，在自主品牌整體面臨巨大壓力的嚴(yán)峻形勢下，長沙比亞迪成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，新能源車產(chǎn)、銷和產(chǎn)值均實現(xiàn)倍增，成為了長沙市第一家產(chǎn)值過百億的汽車企業(yè)。

2022年3月起，比亞迪停止了燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來將更加聚焦于純電動和插電式混合動力汽車的業(yè)務(wù)。新能源汽車業(yè)務(wù)的興起，為比亞迪帶來了新的機遇，也為宣稱“綠色”主張的比亞迪帶來新挑戰(zhàn)。

早在2019年，長沙市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)公布的《長沙市省級環(huán)保督察反饋問題第四十七項整改情況公示》顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司因噴涂車間生產(chǎn)廢氣排放的污染物影響附近居民生活，被作為重點被投訴企業(yè)，長沙市生態(tài)環(huán)境局將其納入重點監(jiān)管對象，按照每月1次的頻率開展現(xiàn)場執(zhí)法檢查，并下達(dá)現(xiàn)場監(jiān)察記錄，同時不定期組織市環(huán)境監(jiān)測站對該單位外排廢水、廢氣開展執(zhí)法監(jiān)測，自2018年7月至2019年6月，共開展4次執(zhí)法監(jiān)測，檢測數(shù)據(jù)顯示外排污染物均達(dá)標(biāo)排放。

在湖南省生態(tài)環(huán)境廳官網(wǎng)上，一份2021年5月8日群眾信訪舉報轉(zhuǎn)辦和邊督邊改公開情況一覽表顯示，對于長沙市雨花區(qū)比亞迪制造廠涂裝車間油漆味嚴(yán)重、影響居民生活問題，經(jīng)雨花經(jīng)開區(qū)管委會、同升街道、區(qū)生態(tài)環(huán)境分局、區(qū)生態(tài)環(huán)境執(zhí)法大隊聯(lián)合調(diào)查核實，情況基本屬實。但根據(jù)該車間廢氣監(jiān)測性檢測、自行委托檢測、近一個月在線檢測結(jié)果，均顯示其廢氣達(dá)標(biāo)排放。

這份公開的文件明確：“廢氣達(dá)標(biāo)排放不等于廢氣零排放，特別是在空氣擴散條件差的情況下，達(dá)標(biāo)的廢氣對周邊環(huán)境也會有一定影響。因其符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，故在可控范圍。”

2022年初，長沙市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了2021年長沙市重點企業(yè)揮發(fā)性有機物綜合整治情況公示，其中有28家單位，長沙市比亞迪汽車有限公司位列其中。

此外，同樣與比亞迪雨花工廠毗鄰的景環(huán)小區(qū)居民熊女士告訴記者，早在2014年，該小區(qū)便出現(xiàn)刺鼻味道。2016年12月，湖南當(dāng)?shù)孛襟w還就比亞迪公司環(huán)境污染問題進(jìn)行了報道。

“我們要比亞迪搬走，也不現(xiàn)實，我們只想相關(guān)部門能夠責(zé)令比亞迪將涉及廢氣污染的生產(chǎn)線搬遷，一次性解決廢氣排放問題。”5月10日，顏女士告訴記者。

記者了解到，經(jīng)過多輪協(xié)商談判后，目前，長沙比亞迪將在雨花工廠附近的多個小區(qū)安裝24小時監(jiān)測設(shè)備，對工廠附近空氣質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)測。

5月11日上午，上游新聞記者多次撥打長沙比亞迪辦公電話，均無人接聽。