長沙比亞迪附近小區安裝監測設備

40多歲的周女士是2021年下半年入住湖南長沙市雨花區洞井街道龍庭社區中建嘉和城的，自2022年4月以來，其上初中兒子3次出現流鼻血的情形。

5月10日，周女士向上游新聞記者介紹，起初她不以為意，后來有鄰居在業主群中反映夜間聞到刺鼻氣味，難以入眠，且有小孩流鼻血。經過網絡討論，周女士發現，原來自家孩子流鼻血的情況并非個案。

(資料圖片僅供參考)

刺鼻氣味的源頭指向了與小區直線距離約200米的長沙比亞迪有限責任公司(下稱長沙比亞迪)下屬的雨花工廠。

5月以來，不少居民聚集到比亞迪工廠門口，要求廠方對廢氣污染問題作出解釋。

5月7日，比亞迪對外發布聲明稱“園區排放符合國家相關法規及標準”，同時承認“在緊挨工業園區的部分居民區，或存在異味情況”，“針對網傳‘排放超標引起流鼻血’的情況，屬于惡意關聯，已經報警，將追究相關人員的法律責任”。

針對群眾反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況，長沙市委、市政府成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。

記者了解到，經過多輪協商談判后，目前，長沙比亞迪將在雨花工廠附近的多個小區安裝24小時監測設備，對工廠附近空氣質量進行實時監測。

1居民稱統計到流鼻血情況數百例

中建嘉和城于2018年底交房，位于比亞迪雨花工廠西北方向，長沙繞城高速在二者之間穿插而過。該小區的30棟、29棟是面朝比亞迪雨花工廠最靠前的樓棟，此外，距離比亞迪工廠較近的還有一所幼兒園、一所小學。

“我家小孩從2021年起就開始流鼻血，每次都流很多，經常衣服、枕頭上面到處都是，今年3月以來流了2次，還得了過敏性鼻炎?！?月10日，家住中建嘉和城30棟低樓層的顏女士告訴記者，孩子的過敏性鼻炎很嚴重，“晚上睡覺他不能正常呼吸，甚至呼吸暫停，睡一下就會憋醒?！?/p>

顏女士的兒子小余今年10歲，過敏性鼻炎在經過七八天的治療后才有所緩解。顏女士介紹，不單單是兒子難受，其本人也出現了咽喉痛等情形，時常是晚上在陽臺洗衣服時，可以聞到來自比亞迪工廠方面飄來的異常氣味，“像農藥一樣，非常刺鼻”。

“一般是在晚上睡覺的時候會有這種刺鼻的味道，類似燒焦的味道，我們家長期不敢開窗，有時候即使不開窗，走廊樓道里也是這種味道?！绷硪晃患易≈薪魏统?9棟高層的顏女士告訴記者，其兒子也在近期出現了流鼻血的情況，“有時候睡著睡著就開始流鼻血了，很恐怖”。

她向記者展示了其小孩臥室內床單、枕頭上殘留的血跡。

“起初，我們并不是太在意，后來在業主群里看到有鄰居說家里小孩流鼻血，大家討論后發現，這些流鼻血的情況并不是個例。”顏女士說，他們通過小程序進行接龍，“保守統計，包括嘉和城及周邊小區出現流鼻血的情形就有數百例”。

周女士向記者展示的5月9日晚間至5月10日上午統計的信息顯示，其小區27棟近期存在身體異常的居民有30多人，其中小孩流鼻血的案例共有9個，其余是大人有干咳、咽喉不適等癥狀。

“我們掏空錢包買這里的房子，想不到呼吸一口新鮮空氣都成了奢侈?！鳖伵拷榻B，有的鄰居原本住在這里，因為刺鼻氣體的問題，現在搬到別的住處，每天送小孩來這里上學。

“這已經危及到了我們的孩子，已經突破了我們的底線，這是不能忍的?！鳖伵空f。

居民們把矛頭指向比亞迪?！斑@是這里唯一的大型工廠，而且距離工廠越近，味道越濃。”有業主表示。

2比亞迪稱是惡意關聯

起初，業主們試圖通過撥打市長熱線及“領導留言板”等渠道反映情況。

記者注意到，自2022年4月以來，包括環境污染投訴網、人民網“領導留言板”等渠道，不斷有當地網友反映長沙比亞迪污染問題。有網友留言稱，長沙比亞迪在建油漆廠導致附近小區空氣里彌漫著一股油漆味，嚴重影響到附近居民身體健康。“白天聞不到氣味，但是每天凌晨兩三點總是會被濃烈的廢氣熏醒，到早上又什么都聞不到了。聯盟佳苑、中建嘉和城、博長山水香頤等小區問題嚴重，希望環保部門能夠查明不明油漆異味，保障居民健康生活?！?/p>

此外，業主們還向環保部門進行了投訴。顏女士告訴記者，“當時還有一位環境執法大隊的負責人給我們留電話，告訴我們只要聞到氣味了就給他打電話，后來，我們給他打電話，到了現場，他說他聞到了，但是還要去其他小區聞一聞。最后跟我們說他‘無能為力’?！?/p>

5月9日，記者在嘉和城小區公告欄看到的一份第三方環境檢測報告的復印件顯示：委托單位和受檢單位均為比亞迪方面，采樣日期為3月27日，簽發日期為4月7日;三項有組織排放的vocs(注：vocs一般指揮發性有機物)濃度數據分別為44.9mg/m3、48.6mg/m3、46.6mg/m3。

嘉和城居民認為，根據環保部門核發的排污許可證(編注：排污許可證編號為91430100691841721l001r，有效期為2019-10-15至2022-10-14)內容，比亞迪vocs許可排放小時濃度限值為40mg/m3，所以排放已經超標。

有居民對小區空氣質量進行了自檢。有居民表示，根據國家相關標準，室內tvoc(總揮發性有機化合物)值等于或小于0.60mg/m3才算安全，而居民在室外的自測值為1.015mg/m3?！笆彝鉁y值都遠高于國家標準，問題不容樂觀”。

5月7日，比亞迪對外發布聲明稱“園區排放符合國家相關法規及標準”，同時承認“在緊挨工業園區的部分居民區，或存在異味情況”，“針對網傳‘排放超標引起流鼻血’的情況，屬于惡意關聯，已經報警，將追究相關人員的法律責任”。

比亞迪的回應與居民自身感受截然不同。嘉和城不少業主介紹，自今年4月以來，尤其是“五一”假期期間，小區內刺鼻味道越來越濃。業主們開始頻繁聚集到比亞迪公司門口，要求對氣味來源等進行解釋并整改。

對于比亞迪聲明中的“異味”，有的居民描述為“農藥味”，有的稱是“油漆味”，還有與中建嘉和城相隔一條馬路的聯盟佳苑的居民稱是“燒焦味”。

5月7日晚間，長沙市雨花區委副書記郭四軍抵達現場，表示政府已經介入調查，并與企業協商，會盡快拿出解決方案。

3因涉環保問題多次被點名

公開資料顯示，長沙比亞迪成立于2009年8月，公司位于長沙市雨花經開區內，是比亞迪集團布局中部地區的首個項目，員工17000人，累計投資超過107億元。目前由轎車(含電動轎車)、電動客車和電動卡車、專用車三部分組成，是比亞迪汽車最具戰略意義的新能源汽車基地，也是集團公司唯一同時擁有乘用車和商用車兩大類全系列產品的生產基地。

長沙比亞迪雨花區工業園于2012年投產使用，一期乘用車生產項目同步上線，二期項目已于2022年4月30日完成設備安裝，正處在調試階段。

比亞迪官方微博稱，2022年4月，比亞迪乘用車銷量為105475輛，同比增長136.5%，新能源汽車累計銷售超190萬輛。比亞迪4月產銷快報顯示，4月新能源汽車銷量為106042輛，同比增長313.2%。其中，dm車型銷售48072輛。雨花區工業園是比亞迪dm車型的主要生產基地。

記者注意到，2022年2月7日，比亞迪在發布會上宣布集團的新主張為：科技·綠色·明天。

比亞迪對外稱，2014年，在自主品牌整體面臨巨大壓力的嚴峻形勢下，長沙比亞迪成功實現轉型升級，新能源車產、銷和產值均實現倍增，成為了長沙市第一家產值過百億的汽車企業。

2022年3月起，比亞迪停止了燃油汽車的整車生產，未來將更加聚焦于純電動和插電式混合動力汽車的業務。新能源汽車業務的興起，為比亞迪帶來了新的機遇，也為宣稱“綠色”主張的比亞迪帶來新挑戰。

早在2019年，長沙市生態環境局官網公布的《長沙市省級環保督察反饋問題第四十七項整改情況公示》顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司因噴涂車間生產廢氣排放的污染物影響附近居民生活，被作為重點被投訴企業，長沙市生態環境局將其納入重點監管對象，按照每月1次的頻率開展現場執法檢查，并下達現場監察記錄，同時不定期組織市環境監測站對該單位外排廢水、廢氣開展執法監測，自2018年7月至2019年6月，共開展4次執法監測，檢測數據顯示外排污染物均達標排放。

在湖南省生態環境廳官網上，一份2021年5月8日群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表顯示，對于長沙市雨花區比亞迪制造廠涂裝車間油漆味嚴重、影響居民生活問題，經雨花經開區管委會、同升街道、區生態環境分局、區生態環境執法大隊聯合調查核實，情況基本屬實。但根據該車間廢氣監測性檢測、自行委托檢測、近一個月在線檢測結果，均顯示其廢氣達標排放。

這份公開的文件明確：“廢氣達標排放不等于廢氣零排放，特別是在空氣擴散條件差的情況下，達標的廢氣對周邊環境也會有一定影響。因其符合國家有關標準，故在可控范圍?！?/p>

2022年初，長沙市生態環境局發布了2021年長沙市重點企業揮發性有機物綜合整治情況公示，其中有28家單位，長沙市比亞迪汽車有限公司位列其中。

此外，同樣與比亞迪雨花工廠毗鄰的景環小區居民熊女士告訴記者，早在2014年，該小區便出現刺鼻味道。2016年12月，湖南當地媒體還就比亞迪公司環境污染問題進行了報道。

“我們要比亞迪搬走，也不現實，我們只想相關部門能夠責令比亞迪將涉及廢氣污染的生產線搬遷，一次性解決廢氣排放問題。”5月10日，顏女士告訴記者。

記者了解到，經過多輪協商談判后，目前，長沙比亞迪將在雨花工廠附近的多個小區安裝24小時監測設備，對工廠附近空氣質量進行實時監測。

5月11日上午，上游新聞記者多次撥打長沙比亞迪辦公電話，均無人接聽。