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自動擋和手動擋的車哪個省油？

從理論上來說，手動擋要比自動擋省油一些，因為手動擋的車輛司機可以根據自己的情況，隨機應變的來轉換檔位，也就間接的節省了油耗。特別是對于一些老司機來說他們很多時候都可以用空擋滑行，這也是自動擋做不到的地方。自動擋的車輛，他本來變速器的結構就比手動擋的要復雜，零件多，重量也增加了，自然而然的，油耗也就上去了。所以它們本質的構造差異已經決定了手動擋是要比自動擋省油一些。但是對于很多剛拿到駕照的新手司機來講，可能自動擋的車輛在開的過程當中更容易操作一些。自動擋自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

自動擋省油還是手動擋省油

手動擋， 自動擋百公里比手動擋耗油1.5升左右

一般情況下手動檔和自動檔 哪個省油點啊？

一般情況下同款車型手動檔會比自動檔稍微省一點油點，不過要看個人駕駛習慣和路況的，如果你整天在路上堵車走走停停的話，還真差不多，但是手動擋就會比較累了，光離合器就得踩死你，呵呵。

自動檔的車跟手動的哪個省油

手動檔車型優勢：省油自動檔車型優勢：更安全手動檔是人去開車，自動檔是人指揮電腦去開車，自動擋是根據你踏油門的大小來傳遞信息給電腦的變速器，完全得依靠電腦分析才能做出動力輸出等指令，對于會開車的人而言反應遲鈍。一般起步轉速不到2500轉車子是不會有明顯加速反映的，等你達到理想轉速時所耗的時間比手動擋多。比如你急加速時它會降擋提高轉速，轉速高了油耗相對增加。在速度沒起來的時候它會在一定的檔位切換但你還是在加油門，特別是在速度低上坡時更明顯。這樣自然油耗就相對多了。手動擋是駕駛者根據路況和速度手動調節，反應直接，離合時機與轉速可以控制的更為合理。當然這跟駕駛者的習慣有直接關系。從機械角度來看自動擋汽車和手動擋汽車完全是兩個概念，因為自動檔有個液力變距器，對動力有一點損耗，而手動檔是直接齒輪咬合，結構簡單，動力傳遞最直接損耗很小。 如果采用空檔滑行，熄火滑行等手法，省油更為直接。不過不建議新手采用，畢竟安全第一。自動和手自一體的油耗從機械理論上來說基本一樣，因為手自一體是在自動的基礎上開發的主要為了滿足駕駛的操控感覺，其實他還是自動變速箱的，只不過給你自己控制擋位而已，還是通過擋桿感應到汽車ECU來執行換擋，但他有自我保護功能，不執行錯誤的換擋信號。隨著自動變速箱隨著不斷進步，無級變速的不斷提升，據目前的數據可以做到油耗比手動擋少的理論，靠達片驅動，時速150公里只有2000轉左右的發動機轉速，油耗比手動還省。（如果隨時大油門達片打滑，也有可能變成最蠔油的變速箱，也要根據駕駛習慣而言），但這類車的配置一般都價格昂貴，屬于高擋車。油耗的多與少當然有很多因素，路況、油質、車況等等，很多方面都影響著車的油耗。其實關鍵在于自己的駕駛風格。一般情況下,手動擋比自動擋省油。同一車型，自排和手排的油耗每100公里相差1-2升右。更多汽車省油技巧，可點擊查看專題：車主學堂之汽車省油技巧大盤點

自動檔手動檔哪個省油

1、控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。