(資料圖片僅供參考)

有誰知道去天津獅子林橋做多少路公交車？

一次換乘線路 共 12 種乘車方案 第1種方案(約5站)在 西站 坐 24路 到 中研院附屬醫院 換乘 856路/903路/907路 到 望海樓第2種方案(約6站)在 西站(大豐西胡同) 坐 37路/651路/651路(慢車)/824路/836路 到 北門 換乘 600路/856路/863路/903路/907路 到 望海樓第3種方案(約6站)在 西站(大豐西胡同) 坐 836路/852路 到 西馬路 換乘 856路/907路 到 望海樓第4種方案(約7站)在 西站(大豐西胡同) 坐 688路 到 金華橋 換乘 653路 到 望海樓第5種方案(約7站)在 西站 坐 24路/651路/651路(慢車) 到 北門 換乘 600路/856路/863路/903路/907路 到 望海樓第6種方案(約8站)在 西站(大豐西胡同) 坐 161路/635路/657路 到 鼓樓 換乘 863路 到 望海樓第7種方案(約8站)在 西站(大豐西胡同) 坐 836路/852路 到 隆春里 換乘 856路 到 望海樓第8種方案(約8站)在 西站 坐 688路 到 金華橋 換乘 653路 到 望海樓第9種方案(約9站)在 西站(大豐西胡同) 坐 37路/651路/651路(慢車)/688路/824路/836路 到 城廂東路/鼓樓東 換乘 633路/675路/681路/804路/908路 到 望海樓第10種方案(約9站)在 西站 坐 161路 到 鼓樓 換乘 863路 到 望海樓第11種方案(約9站)在 西站 坐 601路(661路小圈)/661路 到 隆春里 換乘 856路 到 望海樓第12種方案(約10站)在 西站(大豐西胡同) 坐 852路/859路/869路 到 北營門(趙家場大街臨時站)/西沽/西于莊 換乘 653路 到 望海樓

獅子林橋的歷史

今天的獅子林橋始建于1974年，位于南開區、紅橋區與河北區的交界處的海河之上。1986年被能工巧匠建造的“哪吒鬧海”和“二龍戲珠”造型，成為海河水面上第一組固定景觀。1995年，又用六條由玻璃鋼制成的金色盤龍將新設的一根直徑600毫米的過河煤氣管道纏繞起來，與原有的三條銅龍雕相映成趣，形成意蘊深遠的新景觀。2003年對該橋進行改造，不到1個月時間里，就將橋頂升到位，創造中國橋梁史上一個奇跡。

獅子林橋的橋上景觀

獅子林橋上總計有184個獅子原先獅子林橋上的獅子有3種，一是雄踞橋頭的兩對同形的漢白玉石雕，二是橋欄之間石垛上的高浮雕，三是每個石垛間欄桿立柱上的鑄鐵獅子。三種加起來，獅子林橋上總計有184個獅子。作為獅子林橋標志的橋頭四座石獅已經修葺一新，并在橋上不同部位新增大小獅1177只，使這座橋成了名副其實的“獅子林” 。

天津市獅子林橋

中國公路橋梁建設上最早采用預應力混凝土懸臂技術的一座橋梁。橋全長96.6m，分跨為24+45+24(m),由單懸臂梁和8m長掛梁構成；橋寬2×3+18(m)。1994年在老橋上、下游每側各修建一座新橋，新橋橋寬為9.3米，結構截面為三跨變截面預應力砼箱形連續梁，跨徑為25.2m+45m+25.2m。2003年8月再由城建集團對橋體成功實施了整體抬升，抬升高度1.271米，最終成為今日獅子林橋。

天津市獅子林大橋具體在哪個位置

天津市獅子林大橋的兩頭是張自忠路和海河東路。